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2001/09/03 1/24のプラキットはいつもほとんど素組みの稲妻さん。今回はコンテンツ充実のもくろみでフジミのｂＢをサラリと作ってみる。 タミヤのｂＢは以前作ったけど、フジミのキットはまた違った味があるので楽しんで作りたい。タミヤｂＢとはちょこちょこ違う部分があるが、最大の違いはフジミｂＢにはザウバーヴァルドのエアロパーツが装着されているコト。エアロの類いはあんまり好きじゃないけど、コレは比較的上品なので装着してみようと思う。 |
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まずはボディにサーフェイサーを吹きつける。サフはグンゼのビン入り（1000番）をシンナーで溶いたモノ。当然ながらエアブラシで吹く。 乾燥機で充分乾かしたら、1000番のペーパーでパーティングラインやエッジのめくれの処理。本来の面のニュアンスを変えないようにペーパーがけするが、ヒケの発見もしたいのでその辺微妙。ヒケ部分（リヤのバンパーにゴツいのがあった）はプラパテで埋めておく。 |
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2001/09/05 ペーパーがけのカスを洗い落としたら、モデラーズのグレーサーフェイサー→ベースホワイト（ともにビン入り）と吹き重ねる。 今回は黄色に塗る予定なので、下地の白はきっちり吹いておく。ベースホワイトを吹き終えたら乾燥機へ。 |
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2001/09/08 ボディと同色に塗るエアロパーツ類もボディと同じ工程で。まずはサーフェイサーだが、ブラシで吹くのがめんどくさかったのでグンゼの1200番（缶スプレー）を吹いた。まあ、この辺はどっちでもいいと思う。 各パーツはランナーなどに両面テープで固定してサフ吹きしてるのは言うまでもない。 |
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2001/09/09 これもボディと同じ工程。1000番でパーティングラインなどの処理をしてから、グレーサーフェイサー→ベースホワイト。モデラーズのグレーサーフェイサーは粒子も細かく、色が薄いワリには隠蔽力があってオレは結構好き。プラキットのクルマの場合には多用している。 |
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2001/09/11 ボディ、エアロパーツの塗装。 ベースホワイトをしっかり乾燥させたら、2000番のペーパーで軽くホコリを払っていよいよ本塗装。黄色はモデラーズのイエロー（ビン入り）。気持ち薄めに溶いた方が失敗は少ないハズ。当然、１発で色は乗らない（特に黄色は）ので３回くらい重ねて吹いてやる。 で、例によって乾燥機へ。夏の湿気や冬の低温をカバーしてくれるので、乾燥機はあると便利。オレは6000円程度で購入。 |
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2001/09/13 最近はガンプラでも流行してるパール塗装。今回のｂＢには実験を兼ねて普通と違うパール塗装を試してみる。 ナニが普通と違うのか？ 使うパールパウダーが普通じゃない。模型用パールパウダーは各社からいっぱい出てるけど、どれも使用頻度のワリには値段が高いので手が出づらい（中には純金でも入ってんじゃねーの？って値段のモノもある）。 で、100円ショップを物色して化粧用のパールパウダーを発見。色も何種類かあるし、あたりまえだけど100円だ。量も必要充分（以上）に入ってるので問題ない。今回はイエロー系のパウダーを使用。 |
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模型用と使用方法は同じ。パウダーを適量のクリヤーで溶いてブラシで吹く。特に難しいことはない。クリヤーの粘度は若干薄めの方がうまくいくと思う。 そのパール入りクリヤーをイエローの上から吹く。オレは軽く２回重ねてみた。写真ではよくわからんが、模型用のパウダーと比較しても区別がつかない、と思う。 吹いたあと、ツヤが鈍るのはどんなパウダーでも一緒。ツヤはクリヤー吹きで出してやる。 ま、気になる人は試してみてよ、化粧用100円パールパウダー。 |
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2001/09/14 実車は、ミラーもボディと同色だっつーコトにさっき気付いた。まあいいか… さて、ボディおよびエアロパーツにクリヤーを吹く。今回は各方面サイトで話題に上がることの多い「精密屋」のウレタンクリヤーを使ってみた。 説明書通りに混合して、エア圧4.0キロ、口径0.3ミリでブラシ吹き。ウレタン特有のモッタリ感もなく、いいカンジで吹けた。硬化後どうなるかはまだ不明。 |
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2001/09/17 ウレタンクリヤーを吹いたボディは、乾燥機に入れずにあえて室温で放置プレイ。３〜４日ぐらいで硬化するとは思う。 で、その間にシャーシを進行。軽くサフ吹きしてから、グンゼのタイヤブラックを塗ってみたがどうだろう？ |
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2001/09/19 ウレタンクリヤーが硬化したので、1500番ペーパーの水研ぎで吹き肌を整えてやる。オレの印象ではラッカー系のクリヤーと大きな違いはないように思う。特に何も考えずにスコスコと水研ぎ終了。 研ぎ終わったら、洗浄→乾燥してからフィニッシュのクリヤー（もちろんウレタン）を吹く。このまま吹きっぱなしで仕上げる予定。 |
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2001/09/22 例によって、ウレタンの硬化待ちにシャーシを進行。足まわりを組んだ。素組みなので、各パーツに塗装してから普通に組んだだけ。４輪の接地も問題ナシ。フロントタイヤはステアさせないのでガッチリ固定。 ホイールはアオシマの別売りパーツからスピードスターのSSR MK-Iをチョイス。武骨なカンジがｂＢにマッチすると思うんだけど… |
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2001/09/23 ウレタンクリヤーの硬化を確認したら、マスキングして窓ワクの塗装。ウレタンが侵される懸念があったので、アクリルのフラットブラックをブラシ吹き。 マスキングにはタミヤのマスキングテープを使ったが、黄色のボディに黄色のテープは見づらくて難儀。製法うんぬんについてはよくわからんけど、青や赤のテープもあると嬉しいかも。 ついでだから、ボディ内側（見えそうな範囲）をエナメルのフラットブラックで筆塗りしておく。 |
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2001/09/24 シートの塗装。 パーティングラインが目立つので、丁寧にペーパー処理してからサフ吹き→塗装。インストでは茶／白の指示になっているが、単純にグレー１色で塗ってみた。 |
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2001/09/26 フロントグリルはサーフェイサー→グロスブラック→こすって銀SUNと処理してみたが、思ったほどの効果は出ず。まあいいや。 フロントバンパー、スポイラーを装着してシャーシと合わせてみる。以前作ったタミヤのｂＢと並べてみた。 |
