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2003/09/05 資料としては「ワイルドスピード」のDVDが手元にあるだけ。今回は映画に登場した仕様を完全再現するんじゃなく、ある程度「オレ的スポコン」風味を入れようと思ってるんで資料は特になくてもいいや。 ちなみにこの映画、２作目の「ワイルドスピードＸ２」も含めてオススメしとく。オレは結構面白く観られた。 |
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キットはAMT/ERTLの標準的内容（だと思う）。エンジン関係、特にターボ周りが細かくパーツ化されてるけど、オレはボンネットを開けない主義なのでサラッと流すつもり。 足周りの仮組みをしっかりやって、ボディを美しく仕上げることに重点を置いて作ろう。 |
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2003/09/06 足周りの仮組みには当然ホイール（タイヤ）が必要なので、サクッと塗って組み立ててしまう。このキット、ホイールの中にブレーキを組み込むとゆースゴい構造なのだが、今回は目をつぶりそのまんま作ることにする。 ブレーキディスクをアルクラッドIIのクロームで塗ってみたが、無意味に光ってなんか好き。 タイヤは、ゴムが若干硬くてトレッドパターンがウソくさいけど、カタチ的にはいいカンジ。 |
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で、タイヤをシャシーにハメて、ボディを載せてみる。 車高はベタベタに落とした方がソレっぽい。リアはまあまあだが、フロントは1.5ミリぐらい落としたいトコロ。 とりあえずいい方法（ラクな方法）が思い付くまでボディを進めることにする。 |
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2003/09/07 クリヤー吹き→研ぎ出しの工程があるので、ボディを先行。 あらためて見ると直したい箇所満載だな、このキット。 まず、ルーフのベンチレーター（？）の形状が気になったので、ザクリと削り取ってからジャンクパーツ＆エポパテで新造。キットよりはメリハリのついたカタチになったと思う。 |
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2003/09/08 給油口のフタが盛り上がっててなんかヘン。劇中車は丸い突起物がついてるのだが、正確な形状が不明なので単にスジ彫るだけにした。加工前後で色味が違うのは照明の関係。サフを吹いたワケではない。 このキットのプラって変なカンジでやわらかくて、スジ彫り（ペーパーがけも）には気をつかうなあ。 |
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2003/09/09 このキットはワイパーがスッパリ省略されてる（！）のだが、ボディやウインドウパーツにヘタにモールドされてるよりは100倍マシと考えて、モデラーズのエッチングワイパーを装着。エッチングワイパーの組み立てって、細かすぎて発狂しそうになんない？ あ、ワイパーで気が付いたけど、ウォッシャーノズルのモールドもないなあ。塗装後にのばしランナーかなんかで追加だな。 |
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2003/09/10 リアウインドウにもエッチングのワイパーをつけて、開かずのボンネットはボディに接着。全体のスジ彫りをニードルで軽くなぞってから、サーフェイサー（タミヤ）を吹いて乾燥機へ。 この段階でボンネットを接着したのは、研ぎ出し時に一体感を出すため。ボンネットピンのモールドは、あとでエッチングパーツをつけるので削り取ってしまった。 |
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2003/09/11 昨日吹いたサーフェイサーを全部落とすくらいのイキオイで全体を1000番→1500番で磨く。パーティングラインやヒケはある程度事前に処理しておいたが、この段階でもう一度チェック。 水洗い→乾燥後にファンデーショングレーをエアブラシで吹いて今日は寝る。 水洗い後の乾燥にも乾燥機を使うのが効果的だが、乾燥機から出した直後の熱いパーツに塗装すると、溶剤分の揮発が早まって、塗装面がザラザラになるので注意。 |
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2003/09/12 ファンデーションホワイトをムラなく吹いて、乾燥機で１時間程度乾かしたらいよいよ本塗装。 イエローグリーンは何を使うかでちょっと悩んだが、タミヤの缶スプレーのライトグリーン（TS-22）にしたみた。キャンディライムグリーン（TS-52）とどっちにするかで最後まで迷ったが、劇中車がソリッドカラーだったのでそのフンイキ優先ってコトで。 なお、缶スプレーは中身を抜いてエアブラシで吹いている。オレ、缶スプレーで塗るのが苦手なんで。 |
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2003/09/13 ライトグリーンがちゃんと乾いてるのを確認したら（タミヤの缶スプレーは色によってなかなか乾かなかったりする）、マスキングしてボンネットをモデラーズのリアルブラックで塗装。乾燥機に１時間入れたのち、いよいよデカール貼り。 デカールは思ってたより良質で、曲面になじみやすく透けもない。ボディサイドのバイグラは若干オーバーサイズだが、まあ許容範囲。あとはクリヤー吹きに耐えてくれればいいのだが… |
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2003/09/14 デカール乾燥中にシャシーをちょこちょこと。 ベースに固定するための３ミリナットを取り付けたら、足周り共々セミグロスブラックで塗装して組み立ててしまう。 車高のローダウンは、ダンパーのパーツを通常よりも深くシャシー側に差し込む（シャシー側の受け穴はピンバイスで拡げておく）だけとゆー安直な方法で解決。安直ではあるが、意外と有効（だと思う）。 |
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2003/09/15 丸１日デカールを乾燥させたらクリヤー吹き。今回はラッカー系（オートクリヤー）を使用。オレにはウレタンよりラッカー系の方が相性いいような気もしてきたよ、最近。 デカールの素性が知れないので、慎重に薄く吹き重ねながらそれなりの塗膜を確保。現状、デカールには異常が発生してないのでホッとしている。 |
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2003/09/16 クリヤー乾燥中も休まず内装を進行。 ノーマルシートとバケットシートが選択できるのは、メーカーの良心だと思う。ま、当然バケットの方を使うのだが。 バケットにハーネスがモールドされてるのもメーカーの良心と解釈したい。ま、当然削り落とすのだが。 モーターツールで大雑把に削ってからガシガシとペーパーがけ。モデラーズのインテリアスプレーを吹いてしまえば、多少のアラは気にならない（写真はインテリアグレーの上から半ツヤ黒を吹いた状態）。 |
